Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные части авто. В них летит гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок возникает ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. И как следствие, этим деталям зачастую нужна покраска. Еще до нее в обязательном порядке выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется несколько тяжелее, по этой причине участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к обозначенной процедуре. В целях удаления незначительных сколов или царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.